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- [電機選型]剎車馬達取料機旋轉機構2017年02月17日 16:52
- 剎車馬達取料機旋轉機構。剎車電機取料機旋轉機構對于調速要求較高，般采用調速性能較好的直流調速或交流變頻調速，現以期礦變頻調速為例進行分析。旋轉機構是由2臺Y225-8 TH，22KW鼠籠變頻電動機通過剎車電機實現臂架旋轉無調速，（分析時，僅用臺電動機代替）。大車回轉速度為0.0525~0.099rmin，旋轉角度為±110°即旋轉范圍220°
- 閱讀（119） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機型號]F系列減速機的安裝方式和安裝形式定義2016年09月03日 10:05
- F系列減速機的內部結構相對緊湊，體積也小，造型美觀，連VEMT小編看見了都忍不住產生了要摸摸的沖動。F系列減速機的承受過載能力也十分之強，在傳動比上分精細，選擇范圍廣，耗能低，特別是生產線只需備幾個傳動件即可保證整條生產線的保養。而且F系列減速機可匹配普通Y系列、Y2系列、起重電機、防爆電機、制動電機、變頻電機、直流電機、戶外型專用電機等各種電動機，滿足各種不同的的傳動條件。
- 閱讀（486） 標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]中外電機行業對比分析2015年11月17日 08:57
- ()能效標準執行的差距 美自1997年起已開始強制推廣使用高效率標準電機，2011年開始強制推行超高效率標準電機，歐盟及我擬于2011年起強制推行高效率標準電機。而我目前生產的中小型電機產品大多數是Y、Y2、Y3及派生系列產品，大部分是普通效率標準IE1電機，比高效率標準IE2平均低3%，比超高效率標準IE3平均低5%. (二)技術開發的差距 外企業電機設計理念先進，重視每代產品的基礎設計，是所有后續衍生電機產品的基礎，
- 閱讀（154） 標簽：新聞資訊|電機資訊|VEMTE產品新聞|減速機
